游历穿岩十八峰之后,搭乘城乡公交到了新昌西站,再换乘7路公交到新昌客运中心。当晚就在客运中心对马路找了一家合适的旅店住下,主要考虑是,这一带开着几家小超市和餐饮店,补给和三餐没有了后顾之忧;再则,站前7路、8路、11路公交都到大佛城,如去宁海,也在客运中心上车,出行的交通极为方便。

    D3:一早起床,6:30出门,用过早餐后,先去客运中心买好12:35开往宁海县的车票(另一趟车6:45发车,一天只有两班),然后上了8路公交,往大佛城而去。之前了解到的信息是大佛寺景区开放时间是8:00—17:00,但自己7:20到现场时已经可以售票进入景区了,想来可能因为这边还是当地居民晨练的地方,因而很早就开门迎客了。大佛寺景区以石窟造像为特色,融人文景观与奇岩、怪石、幽谷为一体,适宜观光、朝观、休闲、度假旅游。进入景区后发现,这里道路平整,芳草似毯,绿树成荫;清晨时段,林荫道上快走、漫步的人影闪动;湖泊边、小亭内、僻静处则是戏剧爱好者的天地。对游客而言,100元的门票不便宜;而想来新昌本地居民一定享受了极大优惠,或是免票、或是低价年票?否则,天天晨练,何以维系?

  有1500年历史的石弥勒佛,通高16.3米,两膝相距10.6米。佛像历史悠久,规模宏大,艺术精美,是我国早期石窟像在南方仅存的伟迹。南朝著名文艺理论家刘勰赞曰:“不世之宝,无等之业”。

  大佛寺已有1600多年的历史,为全国重点寺院之一,寺院依山而建,正面外观5层,寺内高大雄伟,弥勒佛石像就坐于大殿正中。

 大佛寺的甬道

 放生池

  卧佛寺卧佛殿内有依山开凿石窟、并利用原有岩体雕刻成的一尊佛陀涅槃塑像始建于2003年。窟内大厅南北纵向23米,横向长48米,佛面朝向西方,总长37米,高9米,号称亚洲第一卧佛。因石窟内不允许照相,故而移步窟外,透过门洞拍摄,菩萨安详的神态,令人肃静,但愿没有惊扰到他。

 开凿卧佛殿的山体石窟外景

 山清水秀的大佛寺景区园景

  景区内的硅化木园区

 景区入口通向大佛寺的林荫道


第四站,宁海

    宁海,徐霞客游记的开篇之地,单单这个名头,就足以吸引旅游爱好者的眼球。地理位置上,宁海位于象山港和三门湾之间,又在天台山及四明山的交汇之处,背靠

青山,临近大海,造就了此地风景秀丽,气候温和,物产丰盛;沿海高铁、杭州湾跨

海大桥,使得上海过来的交通十分便捷。原先,我此行的重头即是宁海,然而无意

间把宁海放在了旅程的最后一站,事后看来,这样的安排对体力和时间上都显得有些

局促,也许路线倒过来走,游玩宁海会更加从容一些。

    没有料到,新昌—宁海的车在路上几乎走了近四个小时,车一到站,就快步走出

宁海汽车总站,108路公交到汽车西站,在那里乘上开往前童镇的中巴。在车上还向售

票员打听到:明早可以先于前童搭乘该趟车到岔路镇,然后再换乘开往浙东大峡谷

区的车,如是,一颗悬浮着的心总算安定了下来。车到前童将近17:00,抓紧时间登

上了村前的鹿山,俯瞰环视一圈,先对古镇全貌有一个大致的了解,接着下山进村游

览。常道“失之东隅,收之桑榆”,当日尽管赶到前童已迟,日落西山、天色渐暗,然每日一过17:00,进入前童村就免收门票,立马省下了70元。此外,如今前童村的所有古建筑内都有老百姓居住,即使过了景区开放时间,仍然可以进入住家院内参观,而屋内居民都是笑脸相迎,不见有丝毫的不悦流露;就是第二天天刚亮,我去古村寻访,这时古村景区也不要门票,但见多数人家也已敞开大门,游客进出断不会受到喝止,这一点上,前童的大气给我至深印象。

 村口的鹿山高不过五十米,因形状像一只卧鹿而得名。鹿背是一个天然草坪,绿茵如毯。我到前童的第一个节目,即是登上鹿山顶,俯瞰及眺望周边景色。画面中与鹿山遥遥相对的那座山叫塔山,夹在在鹿、塔两山之间鳞次栉比的古民居就是前童村。

  随处可见宁静与从容的生活景象,也许是前童给我留下最美好的印象。这里闻不到商业气息,不会有人向你兜售商品,居民们过着他们恬淡的生活,好像周边什么都未发生过……。那条纵贯全村的古老水系,在前童村早已用上自来水的今天,仍然维系着这里人们的日常生活,是我没有想到的。


   



  前童的街巷很干净、更宁静






 前童的古建筑很质朴,而且至今都是在有人居住的状态下得到保护,做到这一点不容易


        D4:今天是出游的最后一天,明早要赶回去上班的,然而余下的游览内容还真不少,怠慢不得,所以一早起来收拾停当,6:00刚过就出了门。先去镇上一位阿婆的摊上买了两个麦饼,一个虾米馅、另一个是梅干菜馅的,梅干菜的当早点,而虾饼留着中午路上充饥,两种麦饼的价格都是3.5元,味道都很有特色,其实这还是昨天刚到前童的那会儿,一位从宁海城里专门开车过来买梅干菜饼的年轻女士向我推荐的地方美食。两个饼都是看着阿婆现时制作的,她在那个梅干菜饼的馅料中,放入了一调羹的猪油,也许美妙的味道就由此而生,的确是曾经留在记忆里的那种久违的美味哦!吃过麦饼后,再次登上了鹿山,由于晨雾较浓,景观不如昨日傍晚,匆匆下山进入前童村游览。前童村只有一条主巷道,参观游览路线简单、好认,观景效率较高;尽管多数要看的内容昨天已经完成,但我还是一处不漏地重复又走上一遍,一来是前童的淡泊宁静氛围令我留恋,还有就是利用今晨较为明亮的光线条件补拍一些照片。

    7:30,在路口等到了到岔路镇的车,2元车票,一会儿就到了,下车后,穿过马路,搭乘绿色的开往白溪的中巴,付了23元车票钱,一直将你我送到了浙东大峡谷景区的天河码头(13元到白溪村 + 10元送到山上的景区)。顺便交代一下,中巴是由汽车西站开往白溪村的,而浙东大峡谷景区在山谷高处水库大坝的上游,有游客时,司机可以过白溪村,沿盘山公路将客人送到山上大坝后的天河码头;记得留下中巴车的电话,游览结束后,给其去电话,他们会通知当时在白溪村的中巴上山来接你,然后下山、并开回西站,这样的操作,票价是27元,感觉挺直,要不然你就得徒步走下山(估摸着约有2公里路程)到白溪村乘车。

浙东大峡谷景区目前对外开放的有飞龙湖、大松溪峡谷和双峰森林公园三大景区,后面两个景区都需要通过乘坐游船摆渡到达。当日我选择了乘船游飞龙湖 + 大松溪峡谷这组游览节目,票价100元。上图画面中是飞龙湖的天河码头,其后是飞龙湖水库的拦河大坝。

 不同于天然湖泊那种烟波浩渺、一望无边的景象,山间拦河筑坝形成的人工湖泊,多受两岸山峰的夹峙,碧水环绕青山是其景色特点。“山重水复疑无路,转过湖湾又一景”,常会给游客带来无穷的意境。

 绿水青山、索桥飞度,游船穿梭,飞龙湖美景呼之欲出

  游船抵达大松溪码头,游湖暂告段落(返回时要再重复游湖一遍),开始登岸进入大松溪峡谷景区

  通常游览峡谷的路线是:进入景区后,慢慢向上登攀(如上图),然后沿着修建于山腰间的栈道前行,这一路林木茂盛,遮掩了视线,看景效果不理想,而且还需先上后下的,需要耗费一定的体力;回程是沿着对岸临溪的栈道走,亲水观景,景色更美,看得更全。

 这里到了黄板石滩,夏季时节游客多在此亲水、嬉水。不远处插着小红旗的清风寨就是景区的尽头了

回程中看大松溪峡谷景色,左边即为亲水栈道

近来雨水多,造成索桥的桥面浸入水中,使得多数游客放弃了这条路线,实在可惜。好在自己包内带有拖鞋,自在涉水;我想即使没有拖鞋,我也会打赤脚淌水过桥,只要没有危险,怎能与美景擦肩而过。

      当天是中秋节,来浙东大峡谷游客人数不少,但景区管理明显薄弱,船舶调度不力,使得我计划中返回景区大门的时间被延误,心中不免忐忑起来,不得已只好放弃了到大坝下游一侧观光的想法,立刻联系司机,搭车风风火火赶回了宁海,也顾不上吃午饭了,摊边买了两个茶叶蛋,拦下一辆“摩的”直奔宁海国家登山健身步道的城区入口——杜鹃山,我在那块城区入口的标志牌前下了车,简单整理了一下行装,在路边吃了一顿“混搭且丰盛”的午餐(为了减轻负重,除了水和饮料,几乎消灭了包中所有的食物,包括早上留着的虾饼和那两个茶蛋),然后开始此次出游最后、也是最艰难的一个项目——徒步宁海国家登山健身步道。具体线路:登山步道入口——杜鹃山主峰——王社——瓦窑头——许家山,全程11.7公里;路面状况由古道(原始山路)、机耕路、沙石路和公路穿插组成;绝对登高高度差415米(登上杜鹃峰顶),期间还会有一些上下路段。以前看他人的攻略,平均下来,这段路程所花时间大约需要四小时。出发时,看了一下手表是13:15,我也计划用四个小时走完全程,再花个把小时游览许家山石屋村,结束后设法包车赶回宁海火车站,因为经停宁海、最晚去上海的动车时间是19:47,所以在这之前回到火车站是必须的。

  登山步道的城区入口

 走上登山步道不久,回望宁海城区,画面右边是登山入口处的妙相寺

 远眺杜鹃峰,峰巅海拔447米,距离2公里,这是第一个要攻克的目标

  14:38,花了九牛二虎之力终于走到杜鹃亭——杜鹃山主峰之巅,所花时间超出了自己设定的时间分配,形势变得不容乐观起来。原以为之后的下山路可以容易一些,殊不知随着路况的变差,接下来的路程走得一点都不轻松。

 过了杜鹃亭之后的山路,接下去就是一段极为陡峭难行的下山坡道,出门一直挂在包上的登山杖这回终于派上大用场了。还是那句话,走下坡山路,有一枝好的手杖至关重要。

  15:10,下到了机耕道,这样的路走起来感觉舒坦许多。右边立杆是国家登山步道的路标,一路之上都有这样的立杆或是指示牌标识,每到路口,请仔细辨识,应该都能发现;另外,全程路边的树枝上不时就会见到各路户外俱乐部走过时留下的丝带,五颜六色,俨然成了一道风景,还能为你提供确认行走路线的帮助,真可谓前人种树,后人乘凉。

 15:32,走完了机耕道,转入原始山路。这里的小坡度古道山路,多用卵石铺成,非常搁脚。自己出行数日,脚底频受磨难,已经不堪重负,再遇这般路况的确经受考验。

 15:43,见到了断垣残壁的王社,至此,行程刚到一半,而时间已经过去近两个半小时,感到有压力了

   16:52,到达瓦窑头村,此去许家山还有3公里,并且还有120米的高度上升,虽是登高区区120米,但对已经困乏的我来说仍是一个不小的挑战。

 17:02,看见了通往许家山的古桥,之前看攻略知道,过了此桥,许家山就不远了,精神为之提振,加快脚步进行最后冲刺。

  17:22,终于见到了位于山顶上的许家山的茶园了,插上手杖,拍下这胜利的一刻,乌拉!

     到达许家山村的时候已经17:40了,村民们正在举办中秋聚餐,我请他们帮忙替我雇一辆车,等一会送我去宁海火车站,见老乡们爽快的答应后,就拿上相机,大步朝村里的石屋寻去。一则天色已暗,外加心中惦记着雇车之事,自己无心恋战,大致在村中转了一圈,拍了些照片之后就草草收场,游览石屋村变得十分仓促,甚感遗憾。回到村口,方知村里的包车司机今晚喝酒了,不便出车;见我焦急之情,老乡们又热情为我联系数公里山下茶院乡的司机,有肯出车的,但要价120元,此等状况下,只求有车,不论价钱了,爽快答应,等了20分钟、18:40分车子到了,谢过这些素不相识的热心乡亲们后,我带着对许家山石屋村良好民风的美好印象踏上了回家的路。再见了,古朴秀美的石屋村!